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        1. 首頁(yè)
          2. 

				
        2. 經(jīng)典案例
          3. 

				
        3. 隧道照明監控系統案例
          4. 

			
        

		
        

	
        

	
        

		
        

			
        北京廣渠路運通隧道照明智能控制項目
        

			

			

				

				

			

		
        

		
        
						
        
				
			
        
						
        
				
			
        
						
        
				
        項目概況
        
				
        廣渠路東延道路西起怡樂(lè )西路，向東延伸至東六環(huán)。廣渠路東延通車(chē)后，東四環(huán)大郊亭橋到達副中心辦公區的行車(chē)時(shí)間由1小時(shí)縮短到20多分鐘，市民從廣渠路前往城市副中心有了兩種選擇：前往通州主城區可以走地上道路，而前往東六環(huán)外的城市副中心行政辦公區可以走地下隧道。廣渠路運通隧道作為北京中心城區道路和城市副中心行政辦公區之間的重要通道。廣渠路運通隧道全長(cháng)6.5公里，全程沒(méi)有出入口和紅綠燈，設置為雙洞隧道，雙向六條車(chē)道，設計速度80公里每小時(shí)。其全線(xiàn)下穿通州主城區，市民通過(guò)隧道全程只需約6分鐘，大大縮短了中心城區與副中心間的通勤時(shí)間。該隧道全線(xiàn)采用使用智能調光系統，實(shí)現隧道調光智能控制。

        			
        
						
        
				
        項目成效
        
				
        開(kāi)車(chē)上路，安全第一。隧道內外的光線(xiàn)變化大，導致夜間進(jìn)隧道會(huì )覺(jué)得晃眼，夏天進(jìn)隧道會(huì )覺(jué)得特別暗，容易影響到駕駛員安全駕駛。廣渠路東延在隧道口處安裝了光線(xiàn)傳感器，隧道洞口處的照明采用了可變色溫燈光。當外界傳感器檢測到外部光線(xiàn)變化后，會(huì )自動(dòng)通知隧道內的燈光進(jìn)行調整，模擬外界色溫和亮度進(jìn)行調光，隧道口的燈光根據外部光線(xiàn)變化自動(dòng)進(jìn)行調整，減少黑洞、白洞效應對駕駛員的影響。

        			
        
			


		
        

	
        


        






        
	
        
		
        
			
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